டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் மற்றும் எதிர் நடவடிக்கைகளின் செயல்திறனில் பீடபூமி சுற்றுச்சூழலின் தாக்கத்தைப் பற்றி விவாதிக்க எடுத்துக்காட்டுகளுடன் இணைந்து ஒரு தத்துவார்த்த பகுப்பாய்வுடன் தொடங்குகிறோம்.பீடபூமி சூழலால் ஏற்படும் டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் மின் வீழ்ச்சியின் சிக்கலைத் தீர்க்க, ப்ரைம் மூவர் டீசல் இயந்திரத்தின் சக்தி வீழ்ச்சியை முதலில் தீர்க்க வேண்டும்.

பவர் மீட்பு வகைகள், சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மற்றும் இன்டர்கூல்டு போன்ற பல பீடபூமிக்கு ஏற்றவாறு தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகள் மூலம், டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்டின் உந்துதல் டீசல் இயந்திரத்தின் ஆற்றல், பொருளாதாரம், வெப்ப சமநிலை மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை தொடக்க செயல்திறனை திறம்பட மீட்டெடுக்க முடியும். ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் மின் செயல்திறன் அசல் நிலைக்கு மீட்டமைக்கப்படலாம், மேலும் பரந்த உயர வரம்பில் வலுவான சுற்றுச்சூழல் தகவமைப்புத் திறனைக் கொண்டிருக்கும்.

1. வெளியீட்டு மின்னோட்டம்டீசல் ஜெனரேட்டர்உயரத்தின் மாற்றத்துடன் தொகுப்பு மாறும்.உயரம் அதிகரிக்கும் போது, ​​ஜெனரேட்டரின் சக்தியும் அதிகரிக்கிறது;அதாவது, வெளியீட்டு மின்னோட்டம் குறைகிறது, மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம் அதிகரிக்கிறது.இந்த தாக்கம் மின் செயல்திறன் குறிகாட்டிகளை பல்வேறு அளவுகளில் பாதிக்கும்.

2. ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் அதிர்வெண் அதன் சொந்த கட்டமைப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, மேலும் அதிர்வெண் மாற்றம் டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகும்.டீசல் இயந்திரத்தின் கவர்னர் ஒரு இயந்திர மையவிலக்கு வகை என்பதால், உயரத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களால் அதன் வேலை செயல்திறன் பாதிக்கப்படாது, எனவே நிலையான-நிலை அதிர்வெண் சரிசெய்தல் விகிதத்தில் ஏற்படும் மாற்றத்தின் அளவு குறைந்த உயரத்தில் உள்ள பகுதிகளைப் போலவே இருக்க வேண்டும்.

3. சுமையின் உடனடி மாற்றம் நிச்சயமாக டீசல் இயந்திரத்தின் முறுக்கு விசையின் உடனடி மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும், மேலும் டீசல் இயந்திரத்தின் வெளியீட்டு சக்தி உடனடியாக மாறாது.பொதுவாக, உடனடி மின்னழுத்தம் மற்றும் உடனடி வேகத்தின் இரண்டு குறிகாட்டிகள் உயரத்தால் பாதிக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அலகுகளுக்கு, டீசல் என்ஜின் வேகத்தின் மறுமொழி வேகம் சூப்பர்சார்ஜரின் மறுமொழி வேகத்தின் பின்னடைவால் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் இந்த இரண்டு குறிகாட்டிகளும் அதிகரித்துள்ளன. உயர்.

4. பகுப்பாய்வு மற்றும் சோதனையின் படி, உயரத்தில் அதிகரிப்புடன் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களின் செயல்திறன் குறைகிறது, எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம் அதிகரிக்கிறது, வெப்ப சுமை அதிகரிக்கிறது மற்றும் செயல்திறன் மாற்றங்கள் மிகவும் தீவிரமானவை.டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மற்றும் இன்டர்கூல் செய்யப்பட்ட சக்தியின் பீடபூமியின் தகவமைப்புத் தன்மையை மீட்டெடுப்பதற்கான முழுமையான தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்திய பிறகு, டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் தொழில்நுட்ப செயல்திறனை 4000 மீட்டர் உயரத்தில் அசல் தொழிற்சாலை மதிப்பிற்கு மீட்டெடுக்க முடியும், மேலும் எதிர் நடவடிக்கைகள் முற்றிலும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். மற்றும் சாத்தியமான.

பீடபூமி பகுதிகளில் டீசல் என்ஜின்களின் பயன்பாடு சமவெளி பகுதிகளில் இருந்து வேறுபட்டது, இது டீசல் என்ஜின்களின் செயல்திறன் மற்றும் பயன்பாட்டில் சில மாற்றங்களைக் கொண்டுவருகிறது.பீடபூமி பகுதிகளில் டீசல் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தும் பயனர்களுக்கான குறிப்புக்காக பின்வரும் புள்ளிகள் உள்ளன.

1. பீடபூமி பகுதியில் குறைந்த காற்றழுத்தம் காரணமாக, காற்று மெல்லியதாகவும், ஊட்டச்சத்து குறைவாகவும் உள்ளது, குறிப்பாக இயற்கையான டீசல் இயந்திரத்திற்கு, போதுமான காற்று உட்கொள்ளல் இல்லாததால் எரிப்பு நிலை மோசமாகிறது, எனவே டீசல் இயந்திரத்தால் முடியாது. அசல் குறிப்பிட்ட அளவுத்திருத்த சக்தியை வெளியிடுகிறது.டீசல் என்ஜின்கள் அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும், ஒவ்வொரு வகை டீசல் என்ஜின்களின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி வேறுபட்டது, எனவே பீடபூமியில் வேலை செய்யும் திறன் வேறுபட்டது.பீடபூமி நிலைமைகளின் கீழ் பற்றவைப்பு தாமதத்தின் போக்கைக் கருத்தில் கொண்டு, டீசல் இயந்திரத்தை சிக்கனமாக இயக்க, இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் டீசல் இயந்திரத்தின் எரிபொருள் விநியோக முன்கூட்டிய கோணம் சரியான முறையில் முன்னேற வேண்டும் என்று பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.உயரம் அதிகரிக்கும் போது, ​​ஆற்றல் செயல்திறன் குறைகிறது, மற்றும் வெளியேற்ற வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது, ​​பயனர்கள் டீசல் இயந்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது டீசல் இயந்திரத்தின் அதிக உயரத்தில் வேலை செய்யும் திறனைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் அதிக சுமை செயல்பாட்டை கண்டிப்பாக தவிர்க்க வேண்டும்.இந்த ஆண்டு நடத்தப்பட்ட சோதனைகளின்படி, பீடபூமி பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படும் டீசல் என்ஜின்களுக்கு, பீடபூமி பகுதிகளுக்கு மின்சார இழப்பீடாக வெளியேற்ற வாயு டர்போசார்ஜிங் பயன்படுத்தப்படலாம்.வெளியேற்ற வாயு டர்போசார்ஜிங் பீடபூமியில் உள்ள மின் பற்றாக்குறையை ஈடுசெய்வது மட்டுமல்லாமல், புகை நிறத்தை மேம்படுத்தவும், சக்தி செயல்திறனை மீட்டெடுக்கவும் மற்றும் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கவும் முடியும்.

2. உயரத்தின் அதிகரிப்புடன், சுற்றுப்புற வெப்பநிலையும் சமவெளிப் பகுதிகளில் இருப்பதை விட குறைவாக உள்ளது.பொதுவாக, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை ஒவ்வொரு 1000M அதிகரிப்புக்கும் சுமார் 0.6 டிகிரி செல்சியஸ் குறையும்.கூடுதலாக, மெல்லிய பீடபூமி காற்றின் காரணமாக, டீசல் என்ஜின்களின் தொடக்க செயல்திறன் சமவெளி பகுதிகளில் இருப்பதை விட சிறப்பாக உள்ளது.வேறுபாடு.பயன்படுத்தும் போது, ​​பயனர் குறைந்த வெப்பநிலை தொடக்கத்துடன் தொடர்புடைய துணை தொடக்க நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்.

3. உயரம் அதிகரிக்கும் போது, ​​நீரின் கொதிநிலை குறைகிறது, அதே சமயம் குளிரூட்டும் காற்றின் காற்றழுத்தம் மற்றும் குளிரூட்டும் காற்றின் தரம் குறைகிறது, மேலும் ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு ஒரு கிலோவாட்டுக்கு வெப்பச் சிதறல் அதிகரிக்கிறது, எனவே குளிர்ச்சியின் வெப்பச் சிதறல் நிலை அமைப்பு சமவெளியை விட மோசமானது.பொதுவாக, பீடபூமி உயரப் பகுதிகளில் திறந்த குளிரூட்டும் சுழற்சியைப் பயன்படுத்துவது நல்லதல்ல, மேலும் பீடபூமி பகுதிகளில் பயன்படுத்தும் போது குளிரூட்டியின் கொதிநிலையை அதிகரிக்க அழுத்தப்பட்ட மூடிய குளிரூட்டும் முறையைப் பயன்படுத்தலாம்.

பல ஆண்டுகளாக டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களை விற்பனை செய்து பயன்படுத்திய மேலாளரின் கூற்றுப்படி, வாடிக்கையாளர்கள் தேர்வு செய்யுமாறு Hongfu Power பரிந்துரைக்கிறதுவோல்வோ டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களின் வெளியீட்டு சக்தி பயன்பாட்டிற்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்காது.