முறையான டீசல் ஜெனரேட்டர் பராமரிப்பு என்பது உங்கள் சாதனங்கள் பல ஆண்டுகளாக இயங்குவதை உறுதிசெய்வதற்கு முக்கியமாகும், மேலும் இந்த 8 முக்கிய குறிப்புகள் அவசியம்

1. டீசல் ஜெனரேட்டர் வழக்கமான பொது ஆய்வு

டீசல் ஜெனரேட்டர் இயங்கும் போது, ​​எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம், ஃப்யூவல் சிஸ்டம், டிசி எலக்ட்ரிக்கல் சிஸ்டம் மற்றும் எஞ்சின் ஆகியவை அபாயகரமான நிகழ்வுகளை ஏற்படுத்தக்கூடிய கசிவுகளுக்கு நெருக்கமான கண்காணிப்பு தேவைப்படுகிறது.எந்தவொரு உள் எரிப்பு இயந்திரத்தையும் போலவே, சரியான பராமரிப்பு அவசியம்.Sதரமான சேவை மற்றும் எண்ணெய் மாற்ற நேரம் 500h மணிக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறதுநம்முடையது, இருப்பினும் சில பயன்பாடுகளுக்கு குறைந்த சேவை நேரங்கள் தேவைப்படலாம்.

2. உயவு சேவை

டிப்ஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்தி சீரான இடைவெளியில் ஜெனரேட்டரை அணைக்கும் போது என்ஜின் ஆயிலைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.இயந்திரத்தின் மேல் பகுதியிலுள்ள எண்ணெயை மீண்டும் கிரான்கேஸுக்குள் வடிகட்ட அனுமதிக்கவும் மற்றும் API எண்ணெய் வகைப்பாடு மற்றும் எண்ணெய் பாகுத்தன்மைக்கான இயந்திர உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றவும்.அதே தரம் மற்றும் பிராண்ட் எண்ணெயைச் சேர்ப்பதன் மூலம் எண்ணெய் அளவை முடிந்தவரை டிப்ஸ்டிக்கில் முழு அடையாளத்திற்கு அருகில் வைத்திருங்கள்.

ஆயில் மற்றும் ஃபில்டரையும் குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் மாற்ற வேண்டும்.என்ஜின் உற்பத்தியாளரிடம் எண்ணெயை வடிகட்டுதல் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுதல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு அல்லது பொறுப்பைத் தவிர்ப்பதற்காக அவற்றை அகற்றுவது சரியான முறையில் செய்யப்பட வேண்டும்.

ஆயினும்கூட, உங்கள் இயந்திரம் இயங்குவதற்கு மிகவும் நம்பகமான, உயர்தர எண்ணெய்கள், லூப்ரிகண்டுகள் மற்றும் குளிரூட்டிகளைப் பயன்படுத்துவது பயனளிக்கும்.

3. குளிரூட்டும் அமைப்பு

குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் பணிநிறுத்தம் செய்யும் போது குளிரூட்டியின் அளவைச் சரிபார்க்கவும்.என்ஜினை குளிர்விக்க அனுமதித்த பிறகு ரேடியேட்டர் தொப்பியை அகற்றவும், தேவைப்பட்டால், 3/4 அங்குல அளவு இருக்கும் வரை குளிரூட்டியைச் சேர்க்கவும். கனரக டீசல் என்ஜின்களுக்கு நீர், உறைதல் தடுப்பு மற்றும் குளிரூட்டும் சேர்க்கைகள் ஆகியவற்றின் சீரான குளிரூட்டும் கலவை தேவைப்படுகிறது.ரேடியேட்டரின் வெளிப்புறத்தில் தடைகள் உள்ளதா என ஆய்வு செய்து, துடுப்புகளை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க, அனைத்து அழுக்கு அல்லது வெளிநாட்டு பொருட்களையும் மென்மையான தூரிகை அல்லது துணியால் அகற்றவும்.கிடைத்தால், ரேடியேட்டரை சுத்தம் செய்ய குறைந்த அழுத்த அழுத்தப்பட்ட காற்று அல்லது சாதாரண காற்று ஓட்டத்திற்கு எதிர் திசையில் உள்ள நீரின் நீரோட்டத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

4. எரிபொருள் அமைப்பு

டீசல் ஒரு வருட காலத்திற்குள் மாசு மற்றும் அரிப்புக்கு உட்பட்டது, எனவே வழக்கமான ஜெனரேட்டர் செட் உடற்பயிற்சியானது, அது சிதைவடைவதற்கு முன்பு சேமிக்கப்பட்ட எரிபொருளைப் பயன்படுத்த மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.எரிபொருள் தொட்டியில் குவிந்து ஒடுங்கும் நீராவியின் காரணமாக, குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் எரிபொருள் வடிகட்டிகள் வடிகட்டப்பட வேண்டும்.

மூன்று முதல் ஆறு மாதங்களில் எரிபொருளைப் பயன்படுத்தாமல் மாற்றினால், வழக்கமான சோதனை மற்றும் எரிபொருள் பாலிஷ் தேவைப்படலாம்.தடுப்பு பராமரிப்பு என்பது குளிரூட்டும் நிலை, எண்ணெய் நிலை, எரிபொருள் அமைப்பு மற்றும் தொடக்க அமைப்பு ஆகியவற்றைச் சரிபார்ப்பதை உள்ளடக்கிய வழக்கமான பொது பரிசோதனையை உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும்.துடுப்புகள் அல்லது தளர்வான இணைப்புகளைத் தடுக்கக்கூடிய கசிவுகள், துளைகள், விரிசல்கள், அழுக்கு மற்றும் குப்பைகள் ஆகியவற்றிற்காக சார்ஜ்-ஏர் கூலர் பைப்பிங் மற்றும் ஹோஸ்கள் தொடர்ந்து பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும்.

"இயந்திரம் அதன் இயந்திர பண்புகளை பராமரிக்கும் போது, ​​அது டீசல் எரிபொருளின் தரம் தொடர்பான பிரச்சனைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.டீசல் எரிபொருளின் இரசாயன அமைப்பு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மாறிவிட்டது;குறைந்த அல்லது அதிக வெப்பநிலையில் பயோடீசலின் ஒரு குறிப்பிட்ட சதவீதம் அசுத்தங்களை வெளியிடுகிறது, அதே சமயம் சூடான வெப்பநிலையில் ஒரு குறிப்பிட்ட சதவீத பயோடீசல் நீரில் கலந்து (ஒடுக்கம்) பாக்டீரியா பெருக்கத்தின் தொட்டிலாக இருக்கலாம்.தவிர, கந்தகத்தின் குறைப்பு உயவுத்தன்மையைக் குறைக்கிறது, இது இறுதியில் எரிபொருள்-ஊசி குழாய்களைத் தடுக்கிறது.

"மேலும், ஒரு ஜென்செட்டை வாங்குவதன் மூலம், பராமரிப்பு இடைவெளிகளை நீட்டிக்கவும், ஜென்செட்டின் வாழ்நாள் முழுவதும் தரமான சக்தியை வழங்குவதை உறுதிசெய்யவும் அனுமதிக்கும் பரந்த அளவிலான விருப்ப பாகங்கள் உள்ளன என்பதை அறிந்து கொள்வது அவசியம்..”

பெரும்பாலான நாடுகளில் எரிபொருளின் தரம் மோசமாக இருப்பதால், உணர்திறன் வாய்ந்த எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பைப் பாதுகாக்க நீர் பிரிப்பான் எரிபொருள் வடிகட்டிகள் மற்றும் கூடுதல் வடிகட்டுதல் அமைப்பை நிறுவுகின்றன;மற்றும் அத்தகைய முறிவுகளைத் தவிர்க்க, சரியான நேரத்தில் கூறுகளை மாற்றுமாறு வாடிக்கையாளர்களுக்கு அறிவுறுத்துங்கள்.

5. சோதனை பேட்டரிகள்

பலவீனமான அல்லது குறைந்த சார்ஜ் செய்யப்பட்ட தொடக்க பேட்டரிகள் காத்திருப்பு மின் அமைப்பு தோல்விகளுக்கு ஒரு பொதுவான காரணமாகும்.பேட்டரியின் தற்போதைய நிலையை அறியவும், ஜெனரேட்டரின் ஸ்டார்ட்-அப் தடைகளைத் தவிர்க்கவும் வழக்கமான சோதனை மற்றும் ஆய்வு மூலம் குறைவதைத் தவிர்க்க பேட்டரி முழுவதுமாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டு நன்கு பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.அவர்களும் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்;மற்றும் பேட்டரியின் குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு மற்றும் எலக்ட்ரோலைட் அளவுகள் அடிக்கடி சோதிக்கப்படும்.

• பேட்டரிகளை சோதனை செய்தல்: பேட்டரிகளின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை மட்டும் சரிபார்ப்பது, போதுமான தொடக்க சக்தியை வழங்குவதற்கான அவற்றின் திறனைக் குறிக்காது.பேட்டரிகள் வயதாகும்போது, ​​தற்போதைய ஓட்டத்திற்கு அவற்றின் உள் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது, மேலும் முனைய மின்னழுத்தத்தின் ஒரே துல்லியமான அளவீடு சுமையின் கீழ் செய்யப்பட வேண்டும்.சில ஜெனரேட்டர்களில், ஒவ்வொரு முறையும் ஜெனரேட்டர் தொடங்கும் போது இந்த அறிகுறி சோதனை தானாகவே செய்யப்படுகிறது.பிற ஜெனரேட்டர் செட்களில், ஒவ்வொரு தொடக்க பேட்டரியின் நிலையை சான்றளிக்க கைமுறை பேட்டரி சுமை சோதனையாளரைப் பயன்படுத்தவும்.

• பேட்டரிகளை சுத்தம் செய்தல்: அழுக்கு அதிகமாக தோன்றும் போதெல்லாம், ஈரமான துணியால் துடைத்து பேட்டரிகளை சுத்தமாக வைத்திருக்கவும்.டெர்மினல்களைச் சுற்றி அரிப்பு இருந்தால், பேட்டரி கேபிள்களை அகற்றி, பேக்கிங் சோடா மற்றும் தண்ணீரின் கரைசலைக் கொண்டு டெர்மினல்களைக் கழுவவும் (¼ lb பேக்கிங் சோடா முதல் 1 குவார்ட்டர் தண்ணீர் வரை).கரைசல் பேட்டரி செல்களுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க கவனமாக இருக்கவும், முடிந்ததும் பேட்டரிகளை சுத்தமான தண்ணீரில் கழுவவும்.இணைப்புகளை மாற்றிய பின், பெட்ரோலியம் ஜெல்லியின் லேசான பயன்பாட்டுடன் டெர்மினல்களை பூசவும்.

• குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு விசையை சரிபார்த்தல்: திறந்த செல் லீட்-அமில பேட்டரிகளில், ஒவ்வொரு பேட்டரி கலத்திலும் உள்ள எலக்ட்ரோலைட்டின் குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பை சரிபார்க்க பேட்டரி ஹைட்ரோமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும்.முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி 1.260 என்ற குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு விசையைக் கொண்டிருக்கும்.குறிப்பிட்ட புவியீர்ப்பு அளவீடு 1.215க்குக் கீழே இருந்தால் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யவும்.

• எலக்ட்ரோலைட் அளவைச் சரிபார்த்தல்: திறந்த செல் லீட்-அமில பேட்டரிகளில், குறைந்தபட்சம் ஒவ்வொரு 200 மணிநேர செயல்பாட்டிலும் எலக்ட்ரோலைட்டின் அளவைச் சரிபார்க்கவும்.குறைவாக இருந்தால், ஃபில்லர் கழுத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ள பேட்டரி செல்களை வடிகட்டிய நீரில் நிரப்பவும்.

6. வழக்கமான எஞ்சின் உடற்பயிற்சி

வழக்கமான உடற்பயிற்சியானது எஞ்சின் பாகங்களை உயவூட்டுகிறது மற்றும் மின் தொடர்புகளின் ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தடுக்கிறது, அது மோசமடைவதற்கு முன்பு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் நம்பகமான இயந்திரத்தைத் தொடங்க உதவுகிறது.எஞ்சின் உடற்பயிற்சியை குறைந்தபட்சம் 30 நிமிடங்களுக்கு ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறையாவது செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.பெயர்ப்பலகை மதிப்பீட்டில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்குக் குறையாமல் ஏற்றப்பட்டது.

மிக முக்கியமாக, எஞ்சின் பராமரிப்புக்கு வரும்போது, ​​தொடர்ந்து ஆய்வுகள் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் எதிர்வினை பராமரிப்பை விட தடுப்பு பராமரிப்பு சிறந்தது.இருப்பினும், நியமிக்கப்பட்ட சேவை நடைமுறை மற்றும் இடைவெளிகளைப் பின்பற்றுவது மிகவும் முக்கியமானது.

7. உங்கள் டீசல் ஜெனரேட்டரை சுத்தமாக வைத்திருங்கள்

எஞ்சின் நன்றாகவும் சுத்தமாகவும் இருக்கும்போது எண்ணெய் சொட்டுகள் மற்றும் பிற சிக்கல்களைக் கண்டறிவது மற்றும் கவனித்துக்கொள்வது எளிது.காட்சி ஆய்வு குழாய்கள் மற்றும் பெல்ட்கள் நல்ல நிலையில் உள்ளன என்று உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும்.அடிக்கடி சோதனை செய்வது குளவிகள் மற்றும் பிற தொல்லைகள் உங்கள் சாதனங்களில் கூடு கட்டாமல் இருக்க முடியும்.
ஒரு ஜெனரேட்டரை எவ்வளவு அதிகமாகப் பயன்படுத்துகிறதோ, அதை நம்பியிருக்கிறதோ, அவ்வளவு அதிகமாக அதைக் கவனித்துக்கொள்ள வேண்டும்.இருப்பினும், அரிதாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஜெனரேட்டர் செட்டுக்கு அதிக கவனிப்பு தேவையில்லை.

8. வெளியேற்ற அமைப்பு ஆய்வு

இணைப்புப் புள்ளிகள், வெல்ட்ஸ் மற்றும் கேஸ்கட்களில் வழக்கமாக ஏற்படும் வெளியேற்றக் கோட்டில் கசிவுகள் ஏற்பட்டால்;தகுதிவாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுனர் மூலம் அவற்றை உடனடியாக சரி செய்ய வேண்டும்.