குபோட்டா தொடர்
செயல்திறன் தரவு குபோட்டா
விவரக்குறிப்புகள் 50 ஹெர்ட்ஸ் 400-230 வி | பொது விவரக்குறிப்புகள் | ||||||||||||
ஜென்செட்டுகள் | பிரைம் சக்தி | காத்திருப்பு சக்தி | இயந்திர வகை | சிலி | துளை | பக்கவாதம் | டி.எஸ்.பி.எல் | எரிபொருள் பாதகம். | கோவ் | அமைதியான வகை காம்பாக்ட் பதிப்பு | |||
பரிமாணம் LXWXH | எடை | ||||||||||||
kW | கே.வி.ஏ. | kW | கே.வி.ஏ. | mm | mm | L | g/kw.h | mm | kg | ||||
AJ8KB | 6 | 8 | 6.6 | 8 | D905-E2BG | 3L | 72 | 73.6 | 0.898 | 244 | மின்சாரம் | 1750x900x1100 | 650 |
AJ10KB | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | D1105-E2BG | 3L | 78 | 78.4 | 1.123 | 247 | மின்சாரம் | 1900x900x1100 | 710 |
AJ13KB | 8.8 | 11 | 9.7 | 12 | V1505-E2BG | 4L | 78 | 78.4 | 1.498 | 247 | மின்சாரம் | 2000x900x1100 | 760 |
AJ16KB | 10 | 13 | 11 | 14 | D1703-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 1.647 | 233 | மின்சாரம் | 2000x900x1100 | 780 |
AJ22KB | 15 | 19 | 16.5 | 21 | V2203-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 2.197 | 233 | மின்சாரம் | 2200x900x1150 | 920 |
AJ25KB | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-T-E2BG | 4L | 83 | 92.4 | 1.999 | 233 | மின்சாரம் | 2200x900x1150 | 1020 |
AJ30KB | 22 | 28 | 24.2 | 30 | V3300-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 243 | மின்சாரம் | 2280x950x1250 | 1100 |
AJ42KB | 28 | 35 | 30.8 | 39 | V3300-T-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 236 | மின்சாரம் | 2280x950x1250 | 1150 |
குபோட்டா இயந்திர அறிமுகம்:
குபோட்டா கார்ப்பரேஷன்(கபுஷிகி-கைஷா குபோட்டா) ஜப்பானின் ஒசாகாவை தளமாகக் கொண்ட ஒரு டிராக்டர் மற்றும் கனரக உபகரண உற்பத்தியாளர். அதன் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்புகளில் ஒன்று சோலார் பேழையை நிர்மாணிப்பதாகும். நிறுவனம் 1890 இல் நிறுவப்பட்டது.
டிராக்டர்கள் மற்றும் விவசாய உபகரணங்கள், என்ஜின்கள், கட்டுமான உபகரணங்கள், விற்பனை இயந்திரங்கள், குழாய், வால்வுகள், வார்ப்புகள், பம்புகள் மற்றும் நீர் சுத்திகரிப்பு, கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் உள்ளிட்ட பல தயாரிப்புகளை நிறுவனம் உற்பத்தி செய்கிறது.
குபோட்டா என்ஜின்கள் டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் அல்லது தீப்பொறி பற்றவைப்பு வடிவங்களில் உள்ளன, அவை சிறிய 0.276 லிட்டர் எஞ்சின் முதல் 6.1 லிட்டர் எஞ்சின் வரை, காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் திரவ குளிரூட்டப்பட்ட வடிவமைப்புகளில், இயற்கையாகவே-ஆச்சரியப்பட்ட மற்றும் கட்டாய தூண்டல். சிலிண்டர் உள்ளமைவுகள் ஒற்றை சிலிண்டரிலிருந்து இன்லைன் ஆறு சிலிண்டர்கள் வரை, ஒற்றை சிலிண்டர் முதல் நான்கு சிலிண்டர் வரை மிகவும் பொதுவானவை. அந்த இயந்திரங்கள் விவசாய உபகரணங்கள், கட்டுமான உபகரணங்கள், டிராக்டர்கள் மற்றும் கடல் உந்துவிசை ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
நிறுவனம் டோக்கியோ பங்குச் சந்தையின் முதல் பிரிவில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் டோபிக்ஸ் 100 மற்றும் நிக்கி 225 இன் ஒரு அங்கமாகும்
இயந்திர அம்சம்
யன்மர் டீசல் எஞ்சினின் மின்னணு வேக ஒழுங்குமுறை அமைப்பின் புதிய வடிவமைப்பு பின்வரும் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது:
1. 4 சிலிண்டருக்கு வால்வுகள், தனித்தனியாக வசந்தம். நீர்; வெளியேற்ற வாயு டர்போ, நான்கு பக்கவாதம், குளிர்ந்த காற்று வகைக்கான நுழைவு நீர், நேரடி எரிபொருள் ஊசி அமைப்புகள்.
2. மேம்பட்ட மின்னணு ஆளுநருடன் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பு, டீசல் என்ஜின் நிலையான சரிசெய்யக்கூடிய வீதத்தை 0 முதல் 5% (நிலையான வேகம்) வரை அமைக்கலாம், இது தொலைநிலை செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டை உணர முடியும் மற்றும் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டை உணர எளிதானது, முறுக்கு ஒத்திசைவு உற்சாக அமைப்பு இயந்திரத்தை உருவாக்க முடியும் திடீர் சுமை அதிகரிப்பின் கீழ் சுழற்சி வேகத்தை விரைவாக மீட்டெடுக்கவும்.
3. என்ஜின் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் உள்ள மின்சார ஹீட்டர் குறைந்த வெப்பநிலையின் கீழ் விரைவான/நம்பகமான இயந்திரத்தைத் தொடங்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வைக் குறைக்கும். மாநில அரசு பரிந்துரைத்த உமிழ்வு தரங்களை அடையுங்கள்.
4. மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் எரிப்பு செயல்முறை உகந்ததாக இருந்தது, எரிபொருள் நுகர்வு, அதிக நம்பகத்தன்மை, 15000 மணி நேரத்திற்கு மேல் மாற்றியமைக்கும் நேரம், தொழில்துறை முன்னணி நிலை; குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு, குறைந்த செலவின் பயன்பாடு, அதிக செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு.
5. குறைந்த வெப்பநிலையில் சிறந்த தொடக்க செயல்திறன்.